Metro de La capital española implantará el pago con tarjeta y móvil inteligente de forma directa en los tornos

2. 3

Metro de La capital española ha publicado un certamen por prácticamente 7 millones de euros para la contratación de un suministro y también instalación de equipos para la implantación del modelo de control fiscal (EMV) apoyado en tarjetas bancarias, cofinanciado con el Plan de Restauración, transformación y resiliencia – Respaldado por la Unión Europea – Next Generation.

Con esto, la compañía madrileña, en un período de un par de años, instalará nuevos sistemas en los tornos a fin de que logren leer tanto las tarjetas bancarias físicas como las contenidas virtualmente en los teléfonos móviles inteligentes capaces, sin precisar adelantar las máquinas.

Además de esto, se incorporará el sistema llamado “BackOffice”, que incluye toda la información relativa al viaje efectuado por el usuario y su valor: la herramienta comunica sobre el viaje efectuado y calcula de forma automática la cuota pertinente, entonces efectúa el pago por medio de una cabina de peaje .

Entre las virtudes es que, en el caso de múltiples validaciones en un preciso período temporal (por servirnos de un ejemplo al llegar a 10 viajes o viajes combinados) el sistema efectúa el cálculo para utilizar la cuota mucho más conveniente al usuario y después la cobra en un solución única .

Los pliegos a los que tuvo ingreso Gacetín La capital española se dividen en ocho lotes: los 4 primeros mencionan al suministro y también instalación de leyentes TTP-EMV en equipos de control de peaje elaborados por Kapsch, Thales, Inetum. El quinto hace referencia al suministro y también instalación de canceladores de estación con leyentes PPT-EMV.

El sexto hace referencia al suministro de una app informática para la administración del Backoffice de Transporte para la interfaz Transit. El séptimo tiene relación a la provisión de una app de programa para amoldar la pasarela de pago Onesite Payments a la interfaz Transit (esto es, pago con tarjeta física o virtual).

Y el octavo hace referencia al suministro de plataformas de intervención para la interfaz Tranzit, esto es, una tablet a fin de que los auditores de Metro verifiquen la adecuada validación por la parte de los individuos).